TERCERA INTERVENCIÓN DEL SENADOR GERARDO FLORES RAMÍREZ, EN EL FORO RESPECTO A LA RELACIÓN MÉXICO – ESTADOS UNIDOS.

El comercio exterior a países como China, Brásil o Rusia pues yo diría porque entre otras razones tiene que ver con el manejo, por ejemplo en el caso de China se le ha acusado durante años de un manejo específico el tipo de cambio que hace que sus exportaciones sean competitivas y que sea complicado o que sea relativamente claro venderles a ellos, bueno Brásil ha tenido problemas fuertes en el desempeño de su economía y desde esos años.

En general esto me lleva a hablar en que estamos ante una época de enormes desafíos de materia de comercio exterior porque si ustedes revisan la historia del desempeño del comercio internacional en la década de los noventa, el comercio internacional crecía a una tasa de prácticamente el doble a lo que crecía el mundo, hoy en día de acuerdo a un reporte de la Organización Mundial del Comercio o por lo menos al cierre del 2016, el comercio mundial creció a una tasa del 1.7 por ciento comparado con una estimación de que el crecimiento de la economía mundial del 2.7 por ciento, esto nos habla de que el comercio ya está creciendo muy por debajo no sólo al ritmo de décadas anteriores o de años anteriores si no incluso ya está creciendo por debajo del crecimiento de la economía mundial, esto nos habla de un crecimiento muy pobre de los flujos del comercio internacional y esto nos habla de que es y va a ser muy complicado empezar a buscar nuevos destinos para nuestras exportaciones.

Por lo tanto, creo que México sí se debe enfocar a cuidar el mercado, los mercados que ya ha desarrollado, fortalecer las relaciones comerciales que no son mercados concretamente estoy hablando desde luego del mercado norteamericano.

Me parece que sí tenemos que buscar un poco mayor de penetración del mercado canadiense por ejemplo, y también tenemos que buscar, como decía Gabi, que las exportaciones mexicanas a los Estados Unidos tengan un mayor valor agregado.

Hay un indicador que nos habla de que ha estimado lo de el exSecretario de Hacienda y del Comercio de México, Jaime Sierra que se le conoce como el multiplicador de las exportaciones, que te dice cuánto beneficia una economía, cada dólar de valor exportado, mientras para México un dólar de exportación se multiplica digamos en 1.8 dólares para el resto de la economía, en los Estados Unidos eso multiplicador es de 3.2 dólares, o sea por cada dólar exportado hay una derrama hacia el resto de la economía de 3.2 dólares o incluso Brásil tiene un indicador o un multiplicador de cerca de 2.2 dólares por cada dólar exportado, esto nos habla de que México le tiene que agregar más valor, tiene que poner más contenido o más esfuerzo nacional en sus exportaciones y eso desde luego nos habla de que no ha habido una adecuada política industrial desde que se implementó el Tratado de Libre Comercio porque esto no tiene que ver con políticas de este año o políticas del año pasado o desde hace dos años, estamos hablando de un diseño que debió haber ocurrido en materia de política industrial en paralelo a que se negoció el tratado, en paralelo en que entró en vigor, me parece que ahí hay grandes oportunidades de que mejoremos nuestro desempeño y desde luego está el tema del comercio de servicios que hablaba Gabi, que es dónde México tiene una gran oportunidad que hoy en día, comerciamos con Estados Unidos en servicios cerca de 100 mil millones dólares, me parece que ahí hay enormes posibilidades y ahí es donde creo que está las oportunidades en general para el comercio mundial en los próximos años.

Entonces es por lo que hace el desempeño del comercio internacional, qué debemos cuidar en una renegociación del Tratado del Libre Comercio pues yo diría que básicamente lo que hemos logrado hasta ahora el acceso que hemos logrado hasta ahora posiblemente en materia de exportación de vehículos nos enfrentemos con una reticencia del gobierno de los Estados Unidos a permitirnos crecer más nuestras exportaciones, yo diría que lo que hay que cuidar es que por lo menos mantener el nivel de exportaciones que mantenemos el día de hoy, normalmente una negociación comercial es muy complicado y es prácticamente imposible, que un país pretenda obligar a otro a regresar a un estado que ya no existe, es decir si hoy México exporta 50 mil millones de dólares en vehículos a los Estados Unidos creáme es practicamente imposible que el gobierno de los Estados Unidos pretenda obligar a México a disminuir ese monto de exportaciones. Entonces debemos cuidar que ése nivel no decaiga, debemos cuidar el acceso de productos mexicanos en temas, sobre todo un segmento que ha crecido mucho y que creo que es de mucho interés para ambas naciones es el sector alimentario, creo que en materia de frutas y hortalizas por ejemplo México ha logrado un gran desempeño o un muy buen desempeño en materia de comercio exterior con Estados Unidos y no debemos permitir que eso se venga a bajo, como lo decía yo, es muy difícil o prácticamente imposible que nos vayamos hacia atrás.

Lo que tenemos que hacer es cuidar que por lo menos esos niveles se mantengan y en materia del muro, lo que diría nada más reiterando lo que ya dijo Gaby, además de las barreras naturales de las complejidades de la orografía, bueno yo no tengo duda de que Trump va a tratar de iniciar la construcción del muro y que seguramente va a construir alguna parte de ese muro pero desde luego va a poder a completar jamás más, primero por las barreras naturales y luego están las barreras de legales, por ejemplo en el estado de Texas, prácticamente toda la propiedad que es colindante con la frontera de México es propiedad privada y ya en el pasado intentaron construir un muro a lo largo de esa frontera y el gobierno de los Estados Unidos se topó con los propietarios de esas tierras que llevaron al gobierno de Estados Unidos ante Tribunales y le ganaron aTribunales esa decisión de tratar de construir un muro sobre su tierras entonces hay una clase de impedimentos que son los legales, lso naturales y desde luego están los políticos y sobre todo los financieros y aquí es donde creo que también debemos de aprovechar porque lo que hemos visto es que si bien el gobierno encabezado por Trump tenía una política clara, una idea basada en la retórica de construir un muro, lo que nunca ha tenido claro es como lo va a financiar y en los primeros días de su administración vimos una serie de ocurrencias que incluso los llevaron a desdecirse cuando se les pidió que dijeran como lo iban a financiar, lo primero que se les ocurrió decirlo de manera oficial fue mediante un impuesto a las importaciones provenientes de México, eso pues desde luego fue un error gravísimo de parte de ellos porque de inmediato la gente pensante en Estados Unidos les señaló que eso lo único que significaba es que quien iba a pagar el muro por un lado son los consumidores de Estados Unidos que pagarían más caro por los productos que se importan y desde luego que los contribuyentes de Estados Unidos porque este impuesto de importaciones se va a las arcas del Gobierno Federal y si se va a pagar el muro con los recursos provenientes de sus impuestos pues no hay otra forma de decirlo que quienes pagarían son los contribuyentes, entonces se han metido por decirlo de una manera coloquial en un berenjenal que no saben cómo según ellos financiarlo, traen un relajo por no decir un desmadre en el tema de los costos, no saben ni siquiera cuanto va a costar.

Generalmente cuando uno despliega una infraestructura por ejemplo telecomunicaciones, ductos, lo que sea, los primeros kilómetros son los más baratos, los últimos los que generalmente no se construyen son los más caros, son los más caros porque es muy difícil tener acceso a esos terrenos porque es muy difícil obtener los derechos de propiedad o los derechos de paso digamos para desplegar esa infraestructura, en este caso esta lo que yo decía de Texas, en general lo que se estima que costaría el muro en realidad está muy por encima de lo que Donald Trump ha querido hacer creer, porque creo que básicamente él ha trasladado las cifras del costo de los primeros kilómetros hacia el resto de lo que falta, cuando eso lo que falta es realmente la parte más cara, entonces no tiene ni idea cuánto costaría, no tiene ni idea como lo van a financiar, en suma lo que yo digo es: si lo van a intentar construir, se les va a hacer un relajo el cómo financiarlo, el cómo llevarlo a buen puerto, al final creo que se van a quedar en menos de la mitad de lo que pretendían, entonces es una idea que siempre han tenido ahí, yo creo que México debe ver de qué manera fortalecer sus lazos con las entidades fronterizas, que son las que más preocupadas están por las nefastas consecuencias de un muro y me refiero concretamente al caso de California y de Texas por citar algunos.