• No habrá impunidad para conductores que arrebaten vidas bajo los efectos del alcohol
Rebeca Peralta, vicecoordinadora del Grupo Parlamentario delPVEM en el Congreso de la CDMX, presentó propuesta que marcará un antes y un después en materia de responsabilidad,quien provoque la muerte de una persona al conducir en estado de ebriedad no solo enfrentará la justicia penal, sino que también deberá asumir un compromiso económicoprolongada.
La iniciativa establece que ya no bastará con una indemnización única. A partir de esta propuesta, los responsables estarán obligados a otorgar una pensión mensual a las hijas e hijos de las víctimas, garantizando así su bienestar a largo plazo
La iniciativa establece que ya no bastará con una indemnización única. A partir de esta propuesta, los responsables estarán obligados a otorgar una pensión mensual a las hijas e hijos de las víctimas, garantizando así su bienestar a largo plazo.
Detrás de cada accidente provocado por el alcohol hay historias profundamente dolorosas, niñas y niños que pierden a su madre o padre de forma repentina, quedando no solo con un vacío emocional irreparable, sino también en una situación de vulnerabilidad económica.
Actualmente, la legislación contempla únicamente un pago único como reparación del daño; sin embargo, este resulta insuficiente para cubrir años de educación, alimentación y cuidados. Frente a esta realidad, la legisladora propone transformar este esquema en un mecanismo de apoyo permanente que verdaderamente responda a las necesidades de las familias afectadas.
De acuerdo con la iniciativa, será un juez quien determine el monto de la pensión, considerando factores como los ingresos de la víctima y las condiciones de su familia. Incluso en los casos donde la persona fallecida no contaba con empleo formal o se dedicaba al trabajo en el hogar, su aportación será reconocida, al entender que el cuidado y sostenimiento de una familia también tiene un valor económico y social.
El apoyo económico se mantendría hasta que las hijas e hijos cumplan la mayoría de edad, y podría extenderse si éstos continúan con estudios profesionales.
Además, se contempla que, mientras se resuelve el proceso legal, el Estado pueda brindar apoyos temporales para evitar que las víctimas indirectas queden en el abandono.
Con esta propuesta, el mensaje es claro: manejar en estado de ebriedad ya no saldrá barato. Con esta iniciativa que buscarájusticia para las víctimas, pero también generar conciencia y prevenir tragedias que, en muchos casos, pueden evitarse.
- Solo 2 de cada 10 refugios aceptan animales
- Muchas víctimas prefieren quedarse con su agresor antes que abandonarlos
En la Ciudad de México, escapar de la violencia no siempre es una opción y más cuando eso significa dejar a quien más aman: sus mascotas.
Por ello, la diputada Yolanda García lanzó una propuesta urgente que pone sobre la mesa una realidad que duele,
mujeres, niñas y niños siguen atrapados en círculos de violencia por no poder llevar consigo a sus animales de compañía.
Y es que las cifras estremecen, menos del 20% de los refugiosen nuestro país aceptan mascotas, el 48% de las víctimas retrasa su salida con el fin de no abandonarlas y es que enmás del 70% de los casos, los agresores amenazan o lastiman a los animales para controlar a la víctima.
En la capital del país, el panorama no es menor. Tan solo en 2024 se registraron 71 feminicidios, y para finales de 2025 ya se contaban al menos 30 más. Una crisis que no distingue colonias ni niveles sociales.
Frente a este panorama se encendieron las alertas:
ningún refugio público en la ciudad cuenta con los protocolos adecuados para recibir a mujeres con sus mascotas.
Sí, aunque existan espacios de protección, hay puertas que siguen cerradas, por eso, la propuesta es clara:
modificar las reglas de refugios, casas de emergencia y espacios de atención para que las víctimas puedan ingresar con sus animales de compañía.
Esta iniciativa busca sumar a la Ciudad de México a un movimiento internacional que ya está cambiando vidas: "Collar Púrpura", cuyo objetivo es que ninguna mujer tenga que elegir entre su seguridad y el vínculo con su mascota.
Porque no se trata de un detalle menor.
Se trata de una decisión que puede salvar vidas.
Hoy, el mensaje es contundente:
cuando una mujer huye de la violencia, lo hace con miedo y urgencia
y obligarla a abandonar a su mascota es dejarla sola otra vez.
La exigencia está sobre la mesa:
una ciudad que protege de verdad no deja a nadie atrás.
- La iniciativa busca reducir contaminación, agilizar pagos y evitar pérdidas de tiempo a las y los automovilistas
- No más filas ni búsqueda de monedas
Con el objetivo de modernizar la Ciudad de México y reducir el impacto ambiental que generan miles de tickets impresos todos los días por parte de los estacionamientos públicos, la diputada del Partido Verde, Claudia Neli Morales Cervantes, presentó una iniciativa para eliminar los boletos de papel en estacionamientos de plazas y centros comerciales, y sustituirlos por sistemas de cobro digitales.
Desde tribuna, la legisladora señaló que este cambio, que ya se aplica en ciudades como Toronto, Tokio y Barcelona, permitiría hacer más eficiente el uso de los estacionamientos, reducir filas y evitar problemas comunes como la pérdida de boletos o el pago en efectivo.
La propuesta plantea reformar el artículo 48 de la Ley de Establecimientos Mercantiles de la Ciudad de México para que los estacionamientos públicos faciliten el uso de plataformas digitales y sistemas automatizados de pago, tal como ya ocurre en los parquímetros de la capital.
Morales Cervantes destacó que la eliminación de tickets físicos no solo representa un avance tecnológico, sino también una medida ambiental concreta, ya que disminuiría el consumo de papel, tinta y residuos, al tiempo que reduciría costos operativos para los establecimientos.
Asimismo, subrayó que la digitalización de estos servicios también beneficiaría directamente a las personas usuarias, quienes podrían pagar desde su teléfono móvil, sin filas y con mayor seguridad, haciendo de su visita a centros comerciales una experiencia más rápida y cómoda.
Finalmente, la diputada afirmó que pequeñas acciones pueden generar grandes cambios, y que avanzar hacia estacionamientos públicos sin boletos físicos es una oportunidad para que la Ciudad de México sea una capital más moderna, eficiente y sustentable.