* Se elaboró con una visión local que ignora la interacción metropolitana de millones de personas y vehículos de transporte público y privado: Dip. Fernando Zárate
El presidente de la Comisión de Desarrollo Metropolitano de la ALDF, Fernando Zárate Salgado, sostuvo que el Reglamento de Tránsito que recientemente entró en vigor en la Ciudad de México resulta desproporcionado e insensible a la realidad de los habitantes del Valle de México, así como inconstitucional en varios aspectos.
Agregó que la realidad que se vive desde finales del siglo pasado en la Zona Metropolitana del Valle de México exige que las políticas públicas sean planteadas con una visión integracionista, que estimule las actividades económicas, educativas, sociales y recreativas de todos sus habitantes y no que se apliquen medidas recaudatorias para el beneficio e intereses de unos cuantos.
El legislador reprocho la falta de coordinación entre el gobierno capitalino y los estados de México, Hidalgo, Puebla, Tlaxcala, Morelos y Querétaro, con el objeto de unificar medidas ambientales, administrativas y de control, encaminadas a facilitar la movilidad tanto de personas como de mercancías; frente al tránsito cotidiano de millones de personas y vehículos provenientes de esas entidades,.
“Los factores económicos, sociales y ambientales que impactan la Ciudad de México van más allá de sus límites geográficos, por lo que no es posible ni conveniente plantear una política urbana de movilidad reducida al territorio del Distrito Federal”, aseguró.
Zárate Salgado dejó en claro que para quienes cruzan la zona conurbada del Valle de México, el Reglamento resulta inoperante e incongruente, pues con tan sólo trasponer el límite estatal se puede evitar una sanción al cometer una infracción.
“Esto es un ejemplo de Incongruencia e insensibilidad derivada de la falta de conocimiento de la realidad para el transporte público de pasajeros y para quienes viven en una entidad y se trasladan a otra a fin de trabajar, estudiar o por cualquier otra razón”, enfatizó.
Finalmente, el presidente de la Comisión de Desarrollo Metropolitano de la ALDF, advirtió que el Reglamento de Tránsito prevé altísimas sanciones que llevarán al extremo la relación entre autoridades y ciudadanos hasta contradecir principios jurídicos que pueden llevar a conflictos sociales y legales. “En el mejor de los casos, que la norma sea incumplida por estar ajena a la realidad, todo ello derivado de la falta de planeación, coordinación y una visión integral del problema de movilidad”, concluyó.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
